Soluciones vehículo y conductor.
La alta seguridad y la máxima comodidad son el estandarte de las soluciones del sistema TRANSIT®, en las aplicaciones basadas en vehículo y conductor se hace patente la potencia del sistema al permitir identificar tanto a los usuarios como a los vehículos de forma conjunta o combinada, dependiendo de las necesidades de la instalación. En un control de accesos de seguridad, solo el conductor de un vehículo podrá acceder o abandonar el recinto en su propio vehículo, impidiendo así el acceso fraudulento de personas no deseadas o evitando el robo o uso no autorizado de un vehículo. En una empresa de logística es posible que cualquier conductor pueda conducir cualquier vehículo, por tanto el sistema puede vincularlos para mantener controlada la flota y la carga de trabajo de los conductores.
Unión de RFID de largo y corto rango
Esta unión de RFID y tecnologías de proximidad es importante no solo por la seguridad y la versatilidad del control de accesos de vehículos, sino para evitar que los usuarios tengan varios sistemas de identificación y varias tarjetas para diferentes usos, con el sistema TRANSIT® el usuario solo usa su tarjeta de proximidad en las instalaciones y su vehículo usa el Booster como amplificador de la credencial de proximidad e identificador del vehículo para el acceso al parking. El sistema es totalmente compatible con las siguientes tecnologías:
- Mediante el PROX Booster de identificación doble es compatible con los sistemas de 125 KHz de sistemas PROX (HID PROX, EM 4102, NEDAP).
- Con el SMART Booster es compatible con los sistemas de 13,56 MHz de sistemas SMARTCARD (Legic, mifare, iClass, iCODE).
- Con el TRANS Booster es compatible con todas las tecnologías anteriores pudiendo funcionar indistintamente con cualquier tarjeta de proximidad dentro de la misma instalación.
Descargar PDF de la aplicación CAV (Control de Accesos de Vehículos)
Ejemplos de ID de vehículo y conductor.
para vehículos, personas y carga.
para vehículos y personas.
en parques empresariales.
de flotas de logística.
materiales para camiones.
El sistema funciona de forma que el TAG al estar situado en el parabrisas es identificado cuando se aproxima al control, en cuanto es detectado por el lector envía el ID automáticamente o de forma manual (mediante pulsación)
El lector tiene diferentes ángulos de emisión, es decir en horizontal el ángulo es de 80º de ancho y 40º de alto, esto provoca una zona ancha de identificación siendo idónea para la identificación de camiones, autobuses y maquinaria industrial o para carriles de acceso anchos. En posición vertical el lector cambia esta zona ancha por una más estrecha permitiendo así ajustar las zonas de identificación con más precisión, por ejemplo para carriles compartidos o para identificar coches exclusivamente.
No es necesario tener múltiples lectores en aquellos accesos donde acceden tanto vehículos privados como vehículos industriales, la distancia de 1,5 metros hasta 10 metros permite que el posicionamiento del lector junto con la orientación correcta pueda identificarse manos libres, tanto a coches como a camiones de gran tonelaje
